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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

45 años. Es uncoche Clásico.

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 100 CV Potencia:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y sacado al mercado entre 1980 y 1980, este modelo en concreto tiene 45 años. Su carrocería es de tipo Sedan, cuenta con 100 CV en su increible motor 1766. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 675.000 km. Es destacable, que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: embrague, módulo abs, medidas, gasoil, levas, euro 1, cierre centralizado, euro 2, cilindros, calefacción y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

  1. Ramir Zufiaur Vicioso
    Responder
    Ramir Zufiaur Vicioso
    10/01/2022 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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