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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 100 CV

  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 100 CV Potencia:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
9.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 46 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene 100 CV en el motor de 1766. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 690.000 km. Este automóvil con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cargador, paragolpes, reprogramar, fap, suspensión roscada, palier, casa oficial, el coche da tirones, isofix, resetear y pulir faros entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

  1. Ramir Zufiaur Vicioso
    Responder
    Ramir Zufiaur Vicioso
    10/01/2022 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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