Motor
Tiene un motor 1766
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Tipo de coche por edad
46 años. Es un coche Clásico.
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
KM deseados
Menos de 690.000 KM
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y sacado al mercado entre 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 46 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 90 CV disponibles dentro de su motor 1766. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y destaca por su consumo no disponible en nuestros registros. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 690.000 km. Hay que remarcar que con 46 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parabrisas, suspensión roscada, euro 4, bluetooth, pinzas, pierde líquido, molduras, chivatos, alternador, salpicadero y euro 4 entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina
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La línea de este BMW me encanta.