Motor
Tiene un motor 2986
Generación
Pertenece a la generación I (E12) Restyling
Transmisión
Es un coche Manual
Año de fabricación
Se fabricó en 1978
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Tipo de coche por edad
48 años. Es un coche Clásico.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 530i 3.0 MANUAL (178 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 530i 3.0 MANUAL (178 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 1978 y 1978, este magnífico modelo tiene 48 años. Este tipo de carrocería es Sedan, dispone de 178 CV disponibles dentro de su motor 2986. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 720.000 km. Además, contando con 48 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parabrisas, alternador, wifi, fuga de aceite, freno de mano, embrague, velocimetro, capó, gasoil, pierde potencia y techo solar entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 530i 3.0 MANUAL (178 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Buenas prestaciones para su precio.