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BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 47 años
BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1977. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1990

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • 1977 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 125 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (E12) Restyling Generación:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 1977 y 1977, además esta gama cuenta con 47 años. Este tipo de carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 125 CV en un interesante motor 1990. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 705.000 km. Es importante resaltar que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: led, desguace, frenos, salpicadero, palier, llave, tubo de escape, libro de instrucciones, kilometros reales, no arranca y pierde líquido entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Lisandro Emparanza Nunier
    Responder
    Lisandro Emparanza Nunier
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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