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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

Motor

Tiene un motor 1990

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 125 CV Potencia:
  • 1976 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (E12) Generación:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 1976 y 1976, este modelo en concreto tiene 49 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, cuenta con 125 CV en el interior de su motor 1990. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1976. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 735.000 km. Hay que remarcar que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aparcamiento, lámparas, distribución, testigo fallo motor, marcha atras, cuanto cuesta, filtro antipartículas, manos libres, suspensión roscada, palier y bombilla entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Calixto Ciriza Frago
    Responder
    Calixto Ciriza Frago
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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