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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1976

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1976 Año:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • I (E12) Generación:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 122 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 1976 y 1976, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 49 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo acompañan unos 122 CV en un interesante motor 1990. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 735.000 km. Es remarcable, que este coche con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: maletero, testigos luminosos coche, plafón, testigo, pierde potencia, que aceite lleva, fallos comunes, alternador, pinchazo, parabrisas y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Adriel Latidos Amechazurra
    Responder
    Adriel Latidos Amechazurra
    10/01/2022 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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