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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (E12) Generación:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1976 Año:
  • Serie 5 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 122 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
7.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y disponible para su comercialización entre 1976 y 1976, este modelo de coche tiene concretamente 50 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo complementan sus 122 CV es su magnífico motor 1990. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Hay que tener en cuenta que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cierre centralizado, catalizador, abs, cuanto mide, pierde líquido, cuentakilometros, cierre centralizado, sensores, filtro del aire, sensores y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Adriel Latidos Amechazurra
    Responder
    Adriel Latidos Amechazurra
    10/01/2022 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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