Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Motor
Tiene un motor 2986
Año de fabricación
Se fabricó en 1976
Transmisión
Es un coche Manual
KM deseados
Menos de 750.000 KM
Potencia
El coche tiene 178 CV
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 530i 3.0 MANUAL (178 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 530i 3.0 MANUAL (178 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 1976 y 1976, por otro lado, este vehículo tiene 50 años. Este vehículo es de tipo Sedan, lo acompañan unos 178 CV en su imponente motor 2986. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 750.000 km. Hay que tener en cuenta que con 50 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos, frenos, gomas, tracción, cerradura, cambiar una rueda, cilindros, bateria, impuesto de circulación, inmovilizador y aparcamiento entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 530i 3.0 MANUAL (178 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
La línea de este BMW me encanta.