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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (175 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (175 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (175 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 750.000 KM

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1976 Año:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 2986 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 175 CV Potencia:
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (175 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (175 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y distribuido entre el año 1976 y 1976, este modelo de coche tiene concretamente 50 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene los 175 CV en un motor 2986. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 1976. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 750.000 km. Además, contando con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: avería motor, quitar rayón, siniestro, distribución, junta de culata, elevalunas eléctrico, testigos luminosos coche, parachoques, tubo de escape, luz de cruce y que problemas da entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (175 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (175 CV) Gasolina

  1. René Fogue Sobreviela
    Responder
    René Fogue Sobreviela
    10/01/2022 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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