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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 528 2.8 MANUAL (165 CV) Gasolina

Fabricado hace 49 años

Tipo de coche por edad

49 años. Es uncoche Clásico.

Motor

Tiene un motor 2788

KM deseados para este coche

Menos de 735.000 KM

8.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 528 2.8 MANUAL (165 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 528 2.8 MANUAL (165 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y vendido entre el año 1976 y 1976, esta estupenda carrocería tiene 49 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, además tiene 165 CV en su imponente motor 2788. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1976. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 735.000 km. Es destacable, que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: repuestos, pinzas, parking, luces, amortiguadores, se enciende luz, cuentakilometros, bimasa, cilindros, euro 3 y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 528 2.8 MANUAL (165 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 528 2.8 MANUAL (165 CV) Gasolina

  1. René Caum Zuzuarregui
    Responder
    René Caum Zuzuarregui
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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