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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 735.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 109 CV

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1976 Año:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 109 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2000 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y sacado al mercado entre 1976 y 1976, es importante resaltar que este coche tiene 49 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, cuenta con 109 CV en su gran motor 2000. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 735.000 km. Debemos tener en cuenta que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: caudalímetro, rueda de repuesto, bollos, bombín, golpe, cambiar una rueda, palomillas, cilindros, limpiaparabrisas, isofix y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

  1. Adriel Zetina Parriego
    Responder
    Adriel Zetina Parriego
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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