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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 1976 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • 2000 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 109 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (E12) Restyling Generación:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto a la venta entre 1976 y 1976, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 50 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 109 CV en su imponente motor 2000. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Debemos tener en cuenta que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parabrisas, pierde aceite, molduras, fap, pierde potencia, correas, que aceite lleva, testigos luminosos coche, llave, palier y que ruedas lleva entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

  1. Adriel Zetina Parriego
    Responder
    Adriel Zetina Parriego
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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