Transmisión
Es un coche Manual
Año de fabricación
Se fabricó en 1976
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Generación
Pertenece a la generación I (E12) Restyling
Tipo de coche por edad
50 años. Es un coche Clásico.
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 1976 y 1976, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 50 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, dispone de 90 CV en un motor 1800. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 750.000 km. Hay que tener en cuenta que con 50 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 1, cargar bateria, gasoil, soluciones, euro 1, tapicería, pinchazo, aire acondicionado, avería motor, ruido y alerón entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina
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Buena linea de BMW, recomendable.