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BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 528 2.8 MANUAL (182 CV) Gasolina

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Fabricado hace 51 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 528 2.8 MANUAL (182 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 528 2.8 MANUAL (182 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2788

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 170 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I (E12) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • RWD Conducción:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1975 Año:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • 1975 Año de Fabricación:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1975 I (E12) 528 2.8 MANUAL (182 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 528 2.8 MANUAL (182 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y comercializado entre 1975 y 1975, además esta gama cuenta con 51 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, además tiene 170 CV en el interior de su motor 2788. Es el modelo de BMW Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 765.000 km. Además, contando con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, pierde potencia, bombilla, rueda de repuesto, que neumaticos lleva, limpiaparabrisas, aparcar, correas, motor de arranque, palomillas y kilometros reales entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 528 2.8 MANUAL (182 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 528 2.8 MANUAL (182 CV) Gasolina

  1. Edorta Santenbas Respaldiza
    Responder
    Edorta Santenbas Respaldiza
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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