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BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1975

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • I (E12) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 125 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1975 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sedan Carrocería:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en venta públicamente entre 1975 y 1975, este modelo de coche tiene concretamente 50 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene en su haber 125 CV en su increible motor 1990. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 750.000 km. Además, contando con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 5, fuga de aceite, bobina, gasoil, sensores, amperios batería, testigo, averia, válvula, testigo y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Dimas Tribaldos Malgor
    Responder
    Dimas Tribaldos Malgor
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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