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BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • I (E12) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1975 Año:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 122 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y expuesto en el mercado entre 1975 y 1975, por otro lado, este vehículo tiene 50 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo complementan sus 122 CV en el espectacular motor 1990. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1975. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 750.000 km. Hay que remarcar que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: capó, fallos, gomas, palomillas, medidas, arreglar, reparar, molduras, gomas, rodamientos y euro 3 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Darwin Begiga Cacharro
    Responder
    Darwin Begiga Cacharro
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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