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BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

Año de Fabricación

Se fabricó en 1975

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 109 CV Potencia:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2000 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1975 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I (E12) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 1975 y 1975, este magnífico modelo tiene 50 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, dispone de 109 CV en su increible motor 2000. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Este coche, con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tapicería, cerradura, amperios batería, euro 2, que aceite es mejor, pulir faros, antinieblas, gps, que ruedas lleva, que aceite es mejor y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

  1. Giacomo Virumbrales Rividiego
    Responder
    Giacomo Virumbrales Rividiego
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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