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BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • RWD Conducción:
  • 90 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • I (E12) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1975 Año:
  • Sedan Carrocería:
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 1975 y 1975, este magnífico modelo tiene 50 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo complementan sus 90 CV en un motor 1766. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "I (E12)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 750.000 km. Es remarcable, que este coche con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bollos, frenos, vibraciones, motor de arranque, alarma, calefacción, elevalunas eléctrico, navegador, mando a distancia, ESP y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

  1. Aldo Mogollón Macazaga
    Responder
    Aldo Mogollón Macazaga
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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