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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1990

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

Caballos de Potencia

El coche tiene 131 CV

  • I (E12) Generación:
  • 131 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1974 Año:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y vendido entre el año 1974 y 1974, en cualquier caso, este modelo tiene 50 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene disponibles 131 CV en su imponente motor 1990. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Este modelo es del tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 750.000 km. Además, contando con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: suspensión roscada, piezas, filtro del polen, faros xenon, piezas, centralita, aparcamiento, bollos, golpe, reprogramar y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

  1. Constan Portu Muñumer
    Responder
    Constan Portu Muñumer
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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