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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

  • I (E12) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • 1974 Año:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • Sedan Carrocería:
  • 131 CV Potencia:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y comercializado entre 1974 y 1974, es importante resaltar que este coche tiene 50 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 131 CV en su gran motor 1990. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "I (E12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Este automóvil con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: concesionario, sensores, caudalímetro, bimasa, luz de carretera, grillos, llantas, anticongelante, casa oficial, mp3 y correas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

  1. Constan Portu Muñumer
    Responder
    Constan Portu Muñumer
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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