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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

50 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • I (E12) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1974 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • 115 CV Potencia:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • 5 Plazas/ Asientos:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y vendido entre el año 1974 y 1974, además esta gama cuenta con 50 años. Este vehículo es de tipo Sedan, además tiene 115 CV en el espectacular motor 1990. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12)".

Su transmisión es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 750.000 km. Es remarcable, que este coche con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parking, amperios batería, catalizador, valor venal, antinieblas, parachoques, euro 5, reprogramar, bujias, grillos y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

  1. Pietro Tilve Tomico
    Responder
    Pietro Tilve Tomico
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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