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BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Fabricado hace 52 años
BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 780.000 KM

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 1973 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1973:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1973 Año fin de Fabricación:
  • 131 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1973 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 5 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • I (E12) Generación:
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y distribuido entre el año 1973 y 1973, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 52 años. Su carrocería es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 131 CV es su magnífico motor 1990. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 1973. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 780.000 km. Por otro lado, con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: lámparas, levas, caudalímetro, techo solar, embrague, testigo, mando a distancia, golpe, temperatura, euro 4 y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

  1. Dashiel Berceruelo Piñel
    Responder
    Dashiel Berceruelo Piñel
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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