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BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Fabricado hace 54 años
BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1972. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1972 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1972 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 131 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1972 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1972:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • I (E12) Generación:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1972 y 1972, por otro lado, este vehículo tiene 54 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo complementan sus 131 CV es su magnífico motor 1990. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Su transmisión es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 810.000 km. Es importante resaltar que con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ruido, luz airbag, desguace, turbo, techo solar, taloneras, cuantos km dura, luz de carretera, luz airbag, concesionario y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

  1. Edric Lastres Torca
    Responder
    Edric Lastres Torca
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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