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BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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Fabricado hace 53 años
BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1972 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1972 Año de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 115 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1972:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • I (E12) Generación:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1972 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1972 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en venta públicamente entre 1972 y 1972, además esta gama cuenta con 53 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo complementan sus 115 CV es su magnífico motor 1990. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 795.000 km. Es remarcable, que este coche con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: elevalunas eléctrico, extras, palier, siniestro, fallos comunes, módulo abs, siniestro, junta de culata, ralentí, intermitente y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

  1. Raimon Ornilla Lagunilla
    Responder
    Raimon Ornilla Lagunilla
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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