KM deseados
Menos de 200.000 KM
Transmisión
Es un coche Automatico
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Combustible
Es un vehículo Diesel
Generación
Pertenece a la generación VI (F3x) Restyling
Potencia
El coche tiene 150 CV
Año de fabricación
Se fabricó en 2016
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2016 VI (F3x) Restyling 318d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
El BMW Serie 3 2016 VI (F3x) Restyling 318d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 2016 y 2016, además esta gama cuenta con 10 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, además tiene 150 CV en un motor 1995. Estamos ante el modelo Diesel y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "VI (F3x) Restyling".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JSK".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta C, Verde".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 200.000 km. Es importante resaltar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cilindros, sensores, asientos, testigos luminosos, catalizador, el coche da tirones, euro 1, control de velocidad, levas, valor venal y sensores entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2016 VI (F3x) Restyling 318d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS PLUS 4DR A
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 3 ED PLUS AUTO 5DR AUTO
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS SPORT 4DR A
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 3 ED PLUS AUTO 5DR AUTO
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS SPORT 4DR A
|
109 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 3 2.0 D F30 SE 4DR AUTO
|
109 CO2/KM | 35 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 D ED SPORT 5DR AUTO
|
111 CO2/KM | 38 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D SPORT 4DR AUTO
|
111 CO2/KM | 23 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 D SE 4DR AUTO
|
111 CO2/KM | 23 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F31 D EFFICIENT DYNAMICS PLUS
|
111 CO2/KM | 38 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 3 2016 VI (F3x) Restyling 318d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
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Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.