Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Combustible
Es un vehículo Diesel
Motor
Tiene un motor 1995
Transmisión
Es un coche Automatico
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
KM deseados
Menos de 240.000 KM
Generación
Pertenece a la generación VI (F3x)
Tipo de coche por edad
12 años. Es un Coche de edad avanzada.
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 3
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2014 VI (F3x) 318d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
El BMW Serie 3 2014 VI (F3x) 318d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 12 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene los 143 CV disponibles dentro de su motor 1995. Su motor es Diesel y es llamativo su consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "VI (F3x)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HZZ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Además, contando con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tapicería, paragolpes, tubo de escape, filtro del aceite, transferencia, faros xenon, transferencia, bluetooth, quitar rayón, ventanilla y taloneras entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2014 VI (F3x) 318d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS PLUS 4DR A
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 3 ED PLUS AUTO 5DR AUTO
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS SPORT 4DR A
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 3 ED PLUS AUTO 5DR AUTO
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS SPORT 4DR A
|
109 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 3 2.0 D F30 SE 4DR AUTO
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109 CO2/KM | 35 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 D ED SPORT 5DR AUTO
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111 CO2/KM | 38 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D SPORT 4DR AUTO
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111 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D SE 4DR AUTO
|
111 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 D EFFICIENT DYNAMICS PLUS
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111 CO2/KM | 38 MG/KM |
Un buen BMW, muy fiable.