Potencia
El coche tiene 184 CV
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Combustible
Es un vehículo Diesel
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Transmisión
Es un coche Manual
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Generación
Pertenece a la generación VI (F3x)
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2013 VI (F3x) 320d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
El BMW Serie 3 2013 VI (F3x) 320d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel es un vehículo diseñado por BMW y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 13 años. Este coche está clasificado como Sedan, dispone de 184 CV en el interior de su motor 1995. En esta ocasión, el modelo es Diesel y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "VI (F3x)".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 260.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: kilometros reales, resetear, ESP, frenos, testigo fallo motor, que ruedas lleva, plafón, ruedas, temperatura, cambiar una rueda y fallos comunes entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2013 VI (F3x) 320d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS PLUS 4DR
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102 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 D ED PLUS 5DR
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107 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 D ED PLUS 5DR
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107 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D EFFIC DYNAMICS PLUS 4DR
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108 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS SPORT 4DR
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108 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS 4DR
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109 CO2/KM | 140.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS 4DR
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109 CO2/KM | 140.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 2.0 D F30 SE 4DR
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109 CO2/KM | 47 MG/KM |
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BMW Serie 3 2.0 D F30 SPORT 4DR
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109 CO2/KM | 47 MG/KM |
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BMW Serie 3 2.0 D F30 SE 4DR
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109 CO2/KM | 47 MG/KM |
Conducción agradable para ser un coche manual.