Potencia
El coche tiene 143 CV
Generación
Pertenece a la generación VI (F3x)
Transmisión
Es un coche Manual
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
KM deseados
Menos de 260.000 KM
Combustible
Es un vehículo Diesel
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2013 VI (F3x) 318d xDrive 2.0d MANUAL (143 CV) 4WD Diesel
El BMW Serie 3 2013 VI (F3x) 318d xDrive 2.0d MANUAL (143 CV) 4WD Diesel es un modelo de coche de la marca BMW y disponible para su comercialización entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene en su haber 143 CV en su imponente motor 1995. En este caso es el Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "VI (F3x)".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HTK".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 260.000 km. Es importante resaltar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: limpieza, módulo abs, faros xenon, testigo, parachoques, neumáticos, cilindros, de serie, cerradura, impuesto de circulación y volante entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2013 VI (F3x) 318d xDrive 2.0d MANUAL (143 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS PLUS 4DR
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102 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 D ED PLUS 5DR
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107 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 D ED PLUS 5DR
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107 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D EFFIC DYNAMICS PLUS 4DR
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108 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS SPORT 4DR
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108 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS 4DR
|
109 CO2/KM | 140.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS 4DR
|
109 CO2/KM | 140.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 2.0 D F30 SE 4DR
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109 CO2/KM | 47 MG/KM |
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BMW Serie 3 2.0 D F30 SPORT 4DR
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109 CO2/KM | 47 MG/KM |
|
BMW Serie 3 2.0 D F30 SE 4DR
|
109 CO2/KM | 47 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 3 2013 VI (F3x) 318d xDrive 2.0d MANUAL (143 CV) 4WD Diesel
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