Generación
Pertenece a la generación V (E90/E91/E92/E93) Restyling
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Transmisión
Es un coche Manual
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Potencia
El coche tiene 218 CV
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
Motor
Tiene un motor 2996
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 3
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo acompañan unos 218 CV en su imponente motor 2996. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93) Restyling".
El sistema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y en cualquier caso, se compró el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta C, Verde".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ESP, cuantos km dura, testigo fallo motor, suspensión roscada, volante, aparcamiento, fallos comunes, suena raro, alternador, wifi y que problemas da entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
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170 CO2/KM | 28.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
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170 CO2/KM | 28.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E92 M SPORT HIGHLINE 2DR
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173 CO2/KM | 34 MG/KM |
Me gustan mucho este tipo de BMW.