Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Transmisión
Es un coche Manual
Potencia
El coche tiene 136 CV
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Motor
Tiene un motor 1995
Generación
Pertenece a la generación V (E90/E91/E92/E93) Restyling
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 3
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 318i 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 318i 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo acompañan unos 136 CV en el interior de su motor 1995. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93) Restyling".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta C, Verde".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: isofix, filtro antipartículas, junta de culata, amperios batería, tracción, siniestro, quitar rayón, tapicería, pierde aceite, inmovilizador y reparar entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 318i 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F34 D SE GRAN TOURISMO 5DR
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129 CO2/KM | 36 MG/KM |
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BMW Serie 3 I ES 143BHP
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142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 I SE
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142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 I EDITION SE 143BHP 4DR
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142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 I M SPORT
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142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 I EDITION ES 4DR
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142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 I EDITION M SPORT 4DR
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142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 E91 I M SPORT 5DR
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144 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 E91 I EDITION SE TOURING 5DR
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144 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 E91 SE TOURING 5DR
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144 CO2/KM | 31 MG/KM |
La línea de este BMW me encanta.