BMW Serie 3 2010 Sedan V (E90/E91/E92/E93) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina
Motor
Tiene un motor 1995
Generación
Pertenece a la generación V (E90/E91/E92/E93) Restyling
Medio Ambiente
Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene los 136 CV en su gran motor 1995. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93) Restyling".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ventanilla, llantas, velocimetro, módulo abs, válvula, limpieza, medidas, reparar, pinzas, parking y cuentakilometros entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
|
129 CO2/KM | 25 MG/KM |
|
BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
|
129 CO2/KM | 320 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
|
134 CO2/KM | 23 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 23 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
|
136 CO2/KM | 37 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
|
136 CO2/KM | 37 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
|
138 CO2/KM | 23 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
|
141 CO2/KM | 12 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
|
142 CO2/KM | 25 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
|
142 CO2/KM | 25 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina
Lázaro Euba Larruga
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.