Potencia
El coche tiene 218 CV
Motor
Tiene un motor 2996
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Generación
Pertenece a la generación V (E90/E91/E92/E93)
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Transmisión
Es un coche Automatico
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un coche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, lo complementan sus 218 CV en su increible motor 2996. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y en cualquier caso, se compró el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta C, Verde".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: palomillas, vamos, tacos del motor, tubo de escape, euro 3, desguace, inmovilizador, lámparas, bimasa, control de velocidad y gases entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 I F30 M SPORT 4DR AUTO
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159 CO2/KM | 36 MG/KM |
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BMW Serie 3 I F30 M SPORT 4DR AUTO
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159 CO2/KM | 36 MG/KM |
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BMW Serie 3 I F31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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164 CO2/KM | 36 MG/KM |
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BMW Serie 3 I F31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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164 CO2/KM | 36 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E92 M SPORT 2DR AUTO
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173 CO2/KM | 17 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E91 SE 5DR AUTO
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178 CO2/KM | 38.1 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E91 SE 5DR AUTO
|
178 CO2/KM | 38.1 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
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