BMW Serie 3 2010 Coupe V (E90/E91/E92/E93) Restyling 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene en su haber 218 CV en un interesante motor 2996. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93) Restyling".
Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: diagnóstico, maletero, plafón, alarma, siniestro, inmovilizador, pastillas de freno, testigo fallo motor, normativa euro, abs y intermitente entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
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170 CO2/KM | 28.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
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170 CO2/KM | 28.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E92 M SPORT HIGHLINE 2DR
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173 CO2/KM | 34 MG/KM |


Opiniones de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina
Ulises Comamala Sobio
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.