Combustible
Es un vehículo Diesel
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Transmisión
Es un coche Manual
Carrocería
Es un coche de tipo Cabriolet
KM deseados
Menos de 320.000 KM
Motor
Tiene un motor 2993
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 3
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 330d 3.0d MANUAL (231 CV) Diesel
El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 330d 3.0d MANUAL (231 CV) Diesel es un automóvil de la gama BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene en su haber 231 CV en el interior de su motor 2993. El coche fabricado por BMW, es el Diesel y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93)".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 320.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cierre centralizado, filtro del aire, averías, fap, turbo, sensores, cuanto mide, catalizador, led, abs y normativa euro entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 330d 3.0d MANUAL (231 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 D E92 M SPORT 2DR
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151 CO2/KM | 140.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 D E90 M SPORT 4DR
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152 CO2/KM | 157.3 MG/KM |
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BMW Serie 3 D E90 SE 4DR
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152 CO2/KM | 157.3 MG/KM |
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BMW Serie 3 D E92 M SPORT 245BHP 2DR
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152 CO2/KM | 142 MG/KM |
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BMW Serie 3 D E92 M SPORT HIGHLINE 2DR
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152 CO2/KM | 411 MG/KM |
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BMW Serie 3 D E92 M SPORT 197BHP 2DR
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155 CO2/KM | 204 MG/KM |
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BMW Serie 3 D E91 M SPORT 5DR
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155 CO2/KM | 157.3 MG/KM |
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BMW Serie 3 D E91 SE TOURING 5DR
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155 CO2/KM | 157.3 MG/KM |
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BMW Serie 3 D E90 SE 4DR
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160 CO2/KM | 190 MG/KM |
Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.