Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Motor
Tiene un motor 2996
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
Transmisión
Es un coche Automatico
Carrocería
Es un coche de tipo Cabriolet
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Generación
Pertenece a la generación V (E90/E91/E92/E93)
Combustible
Es un vehículo Gasolina
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 328i 3.0 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 328i 3.0 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, tiene 233 CV en un motor 2996. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93)".
Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta C, Verde".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fap, tracción, que aceite es mejor, pierde líquido, impuesto de circulación, velocimetro, el coche da tirones, bateria, tracción, desguace y llantas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 328i 3.0 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 I F30 M SPORT 4DR AUTO
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159 CO2/KM | 36 MG/KM |
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BMW Serie 3 I F30 M SPORT 4DR AUTO
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159 CO2/KM | 36 MG/KM |
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BMW Serie 3 I F31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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164 CO2/KM | 36 MG/KM |
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BMW Serie 3 I F31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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164 CO2/KM | 36 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E92 M SPORT 2DR AUTO
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173 CO2/KM | 17 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E91 SE 5DR AUTO
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178 CO2/KM | 38.1 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E91 SE 5DR AUTO
|
178 CO2/KM | 38.1 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 328i 3.0 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina
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