Motor
Tiene un motor 1995
Carrocería
Es un coche de tipo Cabriolet
Transmisión
Es un coche Automatico
Potencia
El coche tiene 150 CV
Año de fabricación
Se fabricó en 2005
Tipo de coche por edad
21 años. Es un coche Clásico moderno.
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Medio ambiente
Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 3
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2005 IV (E46) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2005 IV (E46) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y expuesto en el mercado entre 2005 y 2005, este magnífico modelo tiene 21 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, cuenta con 150 CV en su gran motor 1995. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "IV (E46) Restyling".
El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-DKG".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 315.000 km. Hay que tener en cuenta que con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, impuesto de circulación, guardapolvos, que neumaticos lleva, resetear, pastillas de freno, tapicería, filtro antipartículas, que aceite es mejor, led y led entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2005 IV (E46) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 320 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
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134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
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136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
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136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
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138 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
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141 CO2/KM | 12 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
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142 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
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142 CO2/KM | 25 MG/KM |
Buenas prestaciones para su precio.