Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Año de fabricación
Se fabricó en 2003
Transmisión
Es un coche Automatico
Generación
Pertenece a la generación IV (E46) Restyling
Tipo de coche por edad
23 años. Es un coche Clásico moderno.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Motor
Tiene un motor 1995
KM deseados
Menos de 460.000 KM
Combustible
Es un vehículo Diesel
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2003 IV (E46) Restyling 318d 2.0d AUTOMATICO (115 CV) Diesel
El BMW Serie 3 2003 IV (E46) Restyling 318d 2.0d AUTOMATICO (115 CV) Diesel es un coche elaborado por BMW y expuesto en el mercado entre 2003 y 2003, por otro lado, este vehículo tiene 23 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 115 CV es su magnífico motor 1995. En este caso es el Diesel e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "IV (E46) Restyling".
El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-CMM". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 460.000 km. Hay que remarcar que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: amperios batería, silentblock, pintar, taloneras, velocimetro, maletero, inmovilizador, juntas, que aceite es mejor, transferencia y alerón entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2003 IV (E46) Restyling 318d 2.0d AUTOMATICO (115 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS PLUS 4DR A
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 3 ED PLUS AUTO 5DR AUTO
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS SPORT 4DR A
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 3 ED PLUS AUTO 5DR AUTO
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS SPORT 4DR A
|
109 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 3 2.0 D F30 SE 4DR AUTO
|
109 CO2/KM | 35 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 D ED SPORT 5DR AUTO
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111 CO2/KM | 38 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D SPORT 4DR AUTO
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111 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D SE 4DR AUTO
|
111 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 D EFFICIENT DYNAMICS PLUS
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111 CO2/KM | 38 MG/KM |
La línea de este BMW me encanta.