Potencia
El coche tiene 143 CV
Generación
Pertenece a la generación IV (E46) Restyling
Medio ambiente
Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Motor
Tiene un motor 1995
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
KM deseados
Menos de 345.000 KM
Tipo de coche por edad
23 años. Es un coche Clásico moderno.
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 3
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2003 IV (E46) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2003 IV (E46) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y disponible para su comercialización entre 2003 y 2003, por otro lado, este vehículo tiene 23 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 143 CV en su imponente motor 1995. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "IV (E46) Restyling".
Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-CMM".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 345.000 km. Es importante resaltar que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pintar, cambiar una rueda, bateria, correa de distribucion, filtro de la gasolina, vibraciones, averia, temperatura, testigo fallo motor, alfombrillas y kilometros reales entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2003 IV (E46) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 320 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
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134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
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136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
|
136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
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138 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
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141 CO2/KM | 12 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
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142 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
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142 CO2/KM | 25 MG/KM |
Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.