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BMW Serie 3 2002 Cabriolet IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Fabricado hace 23 años
BMW Serie 3 2002 Cabriolet IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 3 2002 Cabriolet IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 1995

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2002 Año de Fabricación:
  • 2002 Año fin de Fabricación:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2002 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2002:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 143 CV Potencia:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-BZV Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • IV (E46) Generación:
8.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 2002 IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 2002 IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible en el mercado entre 2002 y 2002, por otro lado, este vehículo tiene 23 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, tiene en su haber 143 CV es su magnífico motor 1995. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "IV (E46)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BZV". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 345.000 km. Es importante resaltar que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cremallera de dirección, fusibles, rodamientos, aparcamiento, embrague, limpieza, reparar, euro 1, diagnóstico, amperios batería y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2002 IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
129 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
129 CO2/KM 320 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
134 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
134 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
136 CO2/KM 37 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
136 CO2/KM 37 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
138 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
141 CO2/KM 12 MG/KM
BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
142 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
142 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 2002 IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

  1. Josue Rabanedo Sagarminaga
    Responder
    Josue Rabanedo Sagarminaga
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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