Año de fabricación
Se fabricó en 2002
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Carrocería
Es un coche de tipo Cabriolet
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Generación
Pertenece a la generación IV (E46)
Potencia
El coche tiene 143 CV
Transmisión
Es un coche Automatico
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Motor
Tiene un motor 1995
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 3
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2002 IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2002 IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y vendido entre el año 2002 y 2002, esta estupenda carrocería tiene 24 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene los 143 CV disponibles dentro de su motor 1995. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "IV (E46)".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-BZV".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 360.000 km. Además, contando con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: grillos, ruido, fallos, tracción, revisión, llantas, turbo, filtro antipartículas, luz de airbag, siniestro y testigo fallo motor entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2002 IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 320 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
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134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
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136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
|
136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
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138 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
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141 CO2/KM | 12 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
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142 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
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142 CO2/KM | 25 MG/KM |
Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.