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BMW Serie 3 2001 Wagon 5-Puertas IV (E46) Restyling 330xd 2.9d MANUAL (184 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 23 años

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2001. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 460.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

9.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 2001 IV (E46) Restyling 330xd 2.9d MANUAL (184 CV) 4WD Diesel

El BMW Serie 3 2001 IV (E46) Restyling 330xd 2.9d MANUAL (184 CV) 4WD Diesel es un cooche elaborado por BMW y disponible para su comercialización entre 2001 y 2001, es importante resaltar que este coche tiene 23 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 184 CV en el espectacular motor 2926. Esta variante del modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "IV (E46) Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BNL". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 460.000 km. Hay que remarcar que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que aceite es mejor, cuanto cuesta, palomillas, amperios batería, pantalla táctil, fuga de aceite, filtro del polen, rótulas, euro 4, inmovilizador y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2001 IV (E46) Restyling 330xd 2.9d MANUAL (184 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de BMW Serie 3 2001 IV (E46) Restyling 330xd 2.9d MANUAL (184 CV) 4WD Diesel

  1. Naím Bufi Cebollada
    Responder
    Naím Bufi Cebollada
    Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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