Transmisión
Es un coche Automatico
Potencia
El coche tiene 231 CV
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Año de fabricación
Se fabricó en 2000
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Generación
Pertenece a la generación IV (E46)
Combustible
Es un vehículo Gasolina
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 3
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2000 IV (E46) 330i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2000 IV (E46) 330i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y disponible para su comercialización entre 2000 y 2000, esta carrocería además tiene 26 años. Su carrocería es de tipo Sedan, cuenta con 231 CV en el motor de 2979. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "IV (E46)".
Su transmisión es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BBJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 390.000 km. Es importante resaltar que con 26 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: motor de arranque, diagnóstico, reparar, embrague, wifi, gasoil, normativa euro, frenos, concesionario, inyectores y ruido entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2000 IV (E46) 330i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
|
169 CO2/KM | 15 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
|
169 CO2/KM | 15 MG/KM |
|
BMW Serie 3 I SPORT PLUS EDITION 2DR AUTO
|
196 CO2/KM | 14.9 MG/KM |
|
BMW Serie 3 I M SPORT 2DR AUTO
|
196 CO2/KM | 14.9 MG/KM |
|
BMW Serie 3 I SPORT PLUS EDITION 2DR AUTO
|
196 CO2/KM | 14.9 MG/KM |
|
BMW Serie 3 I M SPORT 2DR AUTO
|
196 CO2/KM | 14.9 MG/KM |
|
BMW Serie 3 I E92 M SPORT HIGHLINE 2DR AUT
|
210 CO2/KM | 6 MG/KM |
|
BMW Serie 3 I SE 306BHP 02DR A
|
210 CO2/KM | 6 MG/KM |
|
BMW Serie 3 I SE 306BHP 02DR A
|
210 CO2/KM | 6 MG/KM |
|
BMW Serie 3 I M SPORT 2DR AUTO
|
210 CO2/KM | 6 MG/KM |
Un diseño de BMW, muy bonito.