BMW Serie 3 2000 Coupe IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Medio Ambiente
Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Generación
Pertenece a la generación IV (E46)
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2000 IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2000 IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2000 y 2000, esta estupenda carrocería tiene 26 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene disponibles 143 CV en el interior de su motor 1995. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "IV (E46)".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BBJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 390.000 km. Además, contando con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos comunes, suspensión roscada, valor venal, aparcar, tapicería, taloneras, valor venal, siniestro, que problemas da, no arranca y plafón entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2000 IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 320 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
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134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
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136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
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136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
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138 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
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141 CO2/KM | 12 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
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142 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
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142 CO2/KM | 25 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 3 2000 IV (E46) 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
Pietro Giadans Cardo
10/01/2020 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.