BMW Serie 3 1999 Coupe IV (E46) 330i 3.0 MANUAL (231 CV) Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 3 1999 IV (E46) 330i 3.0 MANUAL (231 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 1999 IV (E46) 330i 3.0 MANUAL (231 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto a la venta entre 1999 y 1999, además esta gama cuenta con 26 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene 231 CV disponibles dentro de su motor 2979. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "IV (E46)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 390.000 km. Es destacable, que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arreglar, kilometros reales, maletero, salpicadero, parabrisas, filtro del aceite, aire acondicionado, suspensión roscada, ruedas, junta de culata y que neumaticos lleva entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1999 IV (E46) 330i 3.0 MANUAL (231 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
|
196 CO2/KM | 15.4 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 3 1999 IV (E46) 330i 3.0 MANUAL (231 CV) Gasolina
Domenec Biltró Fafián
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.