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BMW Serie 3 1993 Sedan III (E36) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Fabricado hace 32 años

KM deseados para este coche

Menos de 480.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1993. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1993 III (E36) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1993 III (E36) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en el mercado entre 1993 y 1993, esta carrocería además tiene 32 años. Este tipo de carrocería es Sedan, dispone de 113 CV disponibles dentro de su motor 1796. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "III (E36)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 480.000 km. Hay que tener en cuenta que con 32 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: robado, averías, volante, fuga de aceite, aparcamiento, sensores, rueda de repuesto, cargar bateria, fuga de aceite, bobina y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1993 III (E36) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1993 III (E36) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Jason Tranque Burunsano
    Responder
    Jason Tranque Burunsano
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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