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BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 33 años
BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1993. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1796

Tipo de coche por edad

33 años. Es uncoche Clásico.

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 1993 Año:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • II (E30) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1993 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1993 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 113 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1993:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1993 y 1993, esta estupenda carrocería tiene 33 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, tiene disponibles 113 CV en el motor de 1796. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 495.000 km. Por otro lado, con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: marcha atras, juntas, alerón, distribución, filtro antipartículas, rótulas, bobina, filtro del aire, avería motor, control de velocidad y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 1.8TI COMPACT ES 3DR
170 CO2/KM 100 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

  1. Luigi Manzana Ranguina
    Responder
    Luigi Manzana Ranguina
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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