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BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 32 años
BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Año de Fabricación

Se fabricó en 1993

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 113 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 3 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1993:
  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1993 Año:
  • 1993 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1993 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto a la venta entre 1993 y 1993, esta carrocería además tiene 32 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, además tiene 113 CV en su imponente motor 1796. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 480.000 km. Es importante resaltar que con 32 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fuga de aceite, distribución, reprogramar, suspensión roscada, mando a distancia, casa oficial, siniestro, intermitente, euro 5, motor de arranque y se enciende luz entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Romulo Bech Bruns
    Responder
    Romulo Bech Bruns
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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