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BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 34 años
BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 510.000 KM

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 140 CV Potencia:
  • 1992 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E30) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1992 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1992:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1992 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y comercializado entre 1992 y 1992, es importante resaltar que este coche tiene 34 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, cuenta con 140 CV en su gran motor 1796. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 1992.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 510.000 km. Hay que remarcar que con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: quitar rayón, cenicero, sensores, pulir faros, siniestro, vibraciones, turbo, suena raro, caudalímetro, que ruedas lleva y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Jerald Vital Embarba
    Responder
    Jerald Vital Embarba
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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