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BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 34 años
BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1992. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1796

  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 3 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cabriolet Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E30) Generación:
  • 1992 Año de Fabricación:
  • 1992 Año:
  • 1992 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1992:
  • 113 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
8.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1992 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1992 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 1992 y 1992, este modelo en concreto tiene 34 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, tiene disponibles 113 CV es su magnífico motor 1796. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este modelo es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 510.000 km. Este coche, con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigos luminosos coche, intermitente, tracción, ralentí, módulo abs, bimasa, gases, cargador, alternador, pierde aceite y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1992 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1992 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Dean Vital Sorondo
    Responder
    Dean Vital Sorondo
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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