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BMW Serie 3 1990 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 35 años
BMW Serie 3 1990 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1990 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 525.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 113 CV

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1990 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • II (E30) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 113 CV Potencia:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en el mercado entre 1990 y 1990, este modelo en concreto tiene 35 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene en su haber 113 CV disponibles dentro de su motor 1796. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 525.000 km. Es remarcable, que este coche con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cambiar una rueda, filtro del aceite, levas, bombín, cuantos km dura, golpe, alerón, pinzas, limpieza, inmovilizador y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Yordani Tamparillas Rodado
    Responder
    Yordani Tamparillas Rodado
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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