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BMW Serie 3 1990 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 35 años
BMW Serie 3 1990 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1990 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 113 CV

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • II (E30) Generación:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 113 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1990 Año:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
8.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y vendido entre el año 1990 y 1990, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 35 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene disponibles 113 CV en su imponente motor 1796. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 525.000 km. Debemos tener en cuenta que con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: valor venal, desguace, fuga de aceite, silentblock, amperios batería, siniestro, marcha atras, fap, alarma, gps y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Yordani Tamparillas Rodado
    Responder
    Yordani Tamparillas Rodado
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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