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BMW Serie 3 1990 Coupe II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

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Fabricado hace 36 años
BMW Serie 3 1990 Coupe II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV)
  • BMW Serie 3 1990 Coupe II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1991

  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 3 Modelo:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • II (E30) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • 1990 Año:
  • BMW Marca:
  • 129 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y distribuido entre el año 1990 y 1990, esta estupenda carrocería tiene 36 años. Este tipo de carrocería es Coupe, además tiene 129 CV en su gran motor 1991. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 540.000 km. Además, contando con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gomas, inyectores, pinchazo, wifi, suena raro, fuga de aceite, pierde líquido, pinzas, molduras, elevalunas eléctrico y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
129 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
129 CO2/KM 320 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
134 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
134 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
136 CO2/KM 37 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
136 CO2/KM 37 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
138 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
141 CO2/KM 12 MG/KM
BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
142 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
142 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

  1. Nahuel Coscarón Abanto
    Responder
    Nahuel Coscarón Abanto
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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