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BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 35 años
BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2494

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • II (E30) Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 1990 Año:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • 1990 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • Serie 3 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 170 CV Potencia:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
7.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1990 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1990 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en el mercado entre 1990 y 1990, es importante resaltar que este coche tiene 35 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, dispone de 170 CV en su gran motor 2494. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 525.000 km. Por otro lado, con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de airbag, golpe, testigo, rueda de repuesto, juntas, averías, EGR, alarma, vibraciones, vamos y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1990 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1990 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Donatello Mollinedo Mongelos
    Responder
    Donatello Mollinedo Mongelos
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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