
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Motor
Tiene un motor 1991
Tipo de coche por edad
36 años. Es un coche Clásico.
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Combustible
Es un vehículo Gasolina
KM deseados
Menos de 540.000 KM
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo Cabriolet
Transmisión
Es un coche Automatico
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Herramientas para tu BMW Serie 3
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y vendido entre el año 1990 y 1990, en cualquier caso, este modelo tiene 36 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, lo complementan sus 129 CV en un motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 540.000 km. Es remarcable, que este coche con 36 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: plafón, casa oficial, siniestro, caudalímetro, capó, piezas, dimensiones, intermitentes, testigo, limpiaparabrisas y impuesto de circulación entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 320 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
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134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
|
136 CO2/KM | 37 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
|
136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
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138 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
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141 CO2/KM | 12 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
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142 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
|
142 CO2/KM | 25 MG/KM |


Un diseño de BMW, muy bonito.