ITV cada año

BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 3
  4. 1990
  5. Cabriolet
  6. II (E30)
  7. 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 34 años
BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 113 CV Potencia:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • II (E30) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 1990 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y comercializado entre 1990 y 1990, por otro lado, este vehículo tiene 34 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, dispone de 113 CV en un interesante motor 1796. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 510.000 km. Es destacable, que con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: elevalunas eléctrico, palier, como saber los km reales, aire acondicionado, resetear, filtro del aceite, control de velocidad, faros xenon, centralita, sensores y reprogramar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Jairo Zubiete Física
    Responder
    Jairo Zubiete Física
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados