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BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 35 años
BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1796

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • II (E30) Generación:
  • Serie 3 Modelo:
  • 113 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 1990 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1990 Año de Fabricación:
7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 1990 y 1990, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 35 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, lo acompañan unos 113 CV en un interesante motor 1796. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 525.000 km. Este coche, con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: caudalímetro, abs, distribución, cuanto vale el seguro, revisión, sensores, filtro antipartículas, que problemas da, cenicero, libro de instrucciones y mp3 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1990 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Jairo Zubiete Física
    Responder
    Jairo Zubiete Física
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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